一、历史沿革

西兴历史街区反映的是西兴镇的历史发展片断,其发展的历史即是西兴镇发展的历史。

西兴镇隶属萧山,是位于钱塘江南岸的千年古镇,历史上也曾是两浙门户。

西兴古称固陵、西陵,亦称郭兵城。春秋时,为越国之关防,是古钱塘江边的渡口城堡。《水径注》载:“浙江东经古陵城北,昔范蠡筑城于浙江之滨,言可固守,谓之固陵,今之西陵也。”当地昔有民谣云:“越国造此铁陵关,铁甲将军守边关,三千铁骑守海塘,百姓始能得安康。”西陵又是萧绍运河的起点,是沟通钱塘江与内河的要地。白居易诗句“烟波尽处一点白,应是西陵古驿台”,说明唐以前这儿已设驿站。至康熙年间西兴驿为浙东入境首站,“凡京外各省转宁、少、台三府公文悉由该一站收转。”五代末,吴越武萧王以“陵”非吉语,改名西兴。宋为西兴镇,元置西兴场,明设盐课司,清时并入钱清场。自古为水陆要冲,市廛繁盛。

二、历史文化

西兴历史街区的历史文化积淀与其社会功能的演变相辅相承。西兴历史上曾有综合多样的社会功能,除了交通运输、商业贸易、居住等功能外,其还有着政治与军事的功能。

1、军事上——古钱塘江边的军事要地与重镇

战争是政治的延续,西兴则是萧山数千年文明史的见证人。吴越两国多次大战于浙江之上,越王允常曾在西兴筑屯兵城、军港,置大军船。至宋代,县境内置西兴、渔浦、坎山三镇(军事单位),相对西兴的兵员较多。

从春秋末期的吴、越之战至明朝末年的抗清斗争,西兴一直是前哨阵地。

2、政治上——浙东入境首驿

早在唐朝时期,担负着邮政、公文传递和官员中转等职责的驿站就已经设立。为浙东入境首站……凡京外各省发宁、绍、台三府属公文,向由仁和县(杭州)武林驿递至西兴驿接收。”

3、交通上——浙东交通枢纽,越国之门户

西兴运河(又称浙东运河、萧绍运河、官河),开挖于西晋永康元年(300年),是沟通浙东与钱塘江乃至中原的水上快捷通道,在历史上,交通运输功能在运河的诸多功能中居于主导地位的功能,在没有电力和发动机、汽轮机的农业社会,其地位远在今天的高速公路之上。西兴作为江河的门户、浙东运河之头,浙东运河成为其城镇发展的动力及其基本形态形成的主导因子。“据钱塘要冲,两浙往来一都会”、“西施入吴,娘娘妆亭休憩”、“商胡别离下扬州,忆上西陵古驿楼”(杜甫)、“西陵遇风处,自古是通津”(皇甫冉)等诗句都记载了其作为渡口城镇在交通上的重要性。直至上个世纪30年代中期由茅以升设计的钱塘江大桥通车之前,舟楫之利仍然是沟通“吴越”天然分界线的惟一载体。民国初年,孙中山西兴系缆,舟过萧山。解放前夕,国民党警察到湘湖师范(园寺)抓捕进步学生,金海观校长机智地安排学生从学校伙房旁的边门出,下西河河埠上的小船,这样往北数十米就进入运河,向南一二百米由苏家潭直达南门江、西小江,真是东南西北任君走。

4、经济上——浙东水运货物的重要集散地

西兴运河的贯通增加了西兴渡口人货中转量和流通量,促进了西兴商业、贸易的发展,促使西兴成为浙东水运货物的重要集散地,由此出现了一种特殊的行业——“过塘行”。数千年来,浙东地区不知有多少的粮食、棉花、丝绸、盐酒和山货在西兴过塘,转运到中原各地,关于此,《唐书》《宋史》、《元史》和《野史》都有记载。明万历萧山县志记载西兴驿配有水夫、岸夫、纤夫500人,中船25只,可见当时其设备之齐全,规模之宏大。

西兴老街就是依托运河流淌才发展、繁华起来的,据载西兴老街“旧时坊肆栉比,商贾云集,自清末至民国初年,单是过塘行就有72爿半,茶店32家。”随之而兴的还有餐饮业、旅馆业。

5、文化上——地域文化独特,是运河文化的重要载体

1)地处吴越文化的交汇处

在春秋战国时期,以钱塘江为界,南岸为越国,北岸为吴国,此后西兴的历史发展不同程度地受到吴越两国文化的影响,其文化、建筑更多地体现越文化。

2)西兴是“浙东唐诗之路”的起点

唐代诗人李白、杜甫、白居易等均经此而去浙东。此外,南朝·谢灵运、宋·王安石、苏轼、陆游、范成大,元·朱德润、萨都刺,明·王守仁、徐渭,清·毛奇龄、朱彝尊等,也先后驻足西兴,留下了众多的、脍炙人口的诗文,为西兴增添了光辉。

3)运河文化的重要载体

西兴运河的沟通极大地推动了沿岸城镇的发展,也加速了文化的交流、商贸的发展,作为浙东运河的起点,可以说西兴镇是因运河而兴衰的城镇,在其历史发展的长河中,积淀了深厚的文化,形成了独特的运河文化。

4)多种宗教文化共存

西兴老街内信仰的宗教主要有道教、佛教和基督教。至今一些佛教习俗,如老人们念佛、用锡箔纸做元宝等现象在街区内随处可见;另外,街区内还有一处基督教堂。

三、西兴老街的历史遗存

一、历史遗存

晋惠帝时(290-306),会稽内史贺循主持开凿西兴运河西起钱塘江边的西陵(今西兴),经萧山、钱清、柯桥到郡城的一条人工运河。运河开凿后, 又组织民众修治与这条东西向运河相连接的其他河道,在山会平原上形成了纵横交织的水网,使原来各平行河道能互相流通,调节水位,保证了农田灌溉之需要。西兴运河至郡城后,又可直接进入东鉴湖内之山阴故水道,而直抵曹娥江。曹娥江东有河道至余姚姚江,顺姚江可达今日之宁波,故西兴运河可谓整个浙东运河关键部分。它的开凿保证了浙东运河的畅通,为我国古代浙东交通大动脉之枢纽工程。

1、浙东运河

浙东运河又称官河、西兴运河,始挖于西晋。南宋迁都临安(今杭州)后,城市人口增多,为漕运需要,曾多次整治,疏浚西兴至萧山段河道。运河西起西兴镇,向东过衙前乡后进入绍兴县,然后抵曹娥江,流域面积1.640平方公里,全长78.5公里。县境内长21.6公里,流经西兴、城北、城厢、裘江、城东、螺山、衙前等7个乡、镇。河床面宽30左右,常水位5.7左右,最高水位7.21196296城厢镇测),一般水深1.52。运河南与湘湖、白马湖、南门江、西小江、小山输水线相连,北与北塘河沟通。

2、浙东运河之头

浙东运河之头,又名萧绍运河,现为杭州市第三批市级文物保护单位,开挖于东晋,时为萧绍水上要道,休造年代为晋、六朝、宋。南宋因漕运需要,在西兴开挖至江边新河,并在南岸砌石铺驿道,担负浙东的物资运输功能,并沟通钱塘江、内河和甬江水系。因其位于浙东运河之始,故曰“头”。运河始于西兴镇,经萧山城厢、衙前镇入绍兴。

现存六朝牛埭,宋代石锸,石砌埠头以及近代的堤岸、码头、城隍庙、过塘街、商栈、石码头委员会等遗迹旧址,且与西兴古镇构成一完整的风貌区,但部分石板路、商栈的石洞和墙头有损。河塘内有水草、淤泥、垃圾污染严重。

3、铁陵关遗址

铁陵关又名铁岭关,位于街区西侧,为固陵城唯一关隘,固陵城相传为春秋末期越国大夫范蠡所筑;至五代十国时期,吴越国王钱增筑。

关楼名“玩江楼”,因关外有“玩江亭”而名,建于明·洪武、宣德间,后圯;弘治十年萧山县令邹鲁重建,改称“镇海楼”,嘉靖十八年修茸,嘉庆中受潮水冲击,又圯;万历十五年秋重修时,增高四尺,架楼三楹。在西兴镇西北。民国《萧山县志稿》载:铁岭关即固陵城遗址。古时,铁岭关地介海塘,地势险要,为兵家必争之地。今西兴已远离江道,铁岭关已废。1966年,铁陵关被拆,仅存关基遗址两段,直柱两根,建关时间无考。

4、永兴闸遗址

永兴闸,俗称龙口闸,位于西兴铁陵关浙东运河口。原为大堰,明·万历十五年(1587),萧山县令刘会把修西兴塘积余的银子用来改堰为闸,以泄诸乡之水(清·雍正《浙江通志》),现遗迹犹存。

5、固陵驿

固陵驿,唐时称樟亭或庄(盛饰)亭,五代之后名西陵驿,宋朝叫日边驿。遗址位于今浙东运河南岸的西兴街古仓桥和屋子桥之间,有驿前码头。

相传春秋末年,越女西施在这里整装、待诏入吴。明·来集之《樵书初编》记载:萧山知县邹鲁(安徽当涂人,明·弘治九年由御史调任萧山知县)曾题“庄亭古迹”于其上。清·康熙《绍兴志府》说:“西兴驿在西兴镇运河南岸,唐之庄亭也。”

6、城隍庙

西兴城隍庙有二:大城隍庙(位于铁陵关东50,浙东运河起点,东向)和小城隍庙(仓桥之东,浙东运河南岸,南向)。两庙均尊春秋末期越国大夫范蠡为固陵城的守护神——城隍,始建时间失考。

如今大城隍庙仅存阶前石狮一对及护栏,护栏下有涵洞(龙口闸),上书“福泽长流”,年代失考;小城隍庙拆除后改建为城北粮管所劳动服务站食品商店。

7、桥梁

街区内现状保存较好的桥梁有屋子桥和古资福桥,这两座桥现为杭州市级文物保护点。

1)屋子桥

屋子桥又名屋侧桥,明时为木板桥,又称板桥,上建屋宇,横跨浙东运河两岸。清康熙年间重建为单拱石桥,有踏垛、护栏,总长16.70,宽2.8。今存,桥身基本保存完好,但桥面有破损。

2)古资福桥

古资福桥俗称和尚桥,为单拱石桥,位于西兴街东日船埠头。明·嘉靖《萧山县志》已有记载,据桥座南面“捐助修桥题名之碑”记载,古资福桥于清·乾隆十八年(1753)九月重修,今存。桥总长14.04,宽4.2,有踏垛、护栏。

资福桥西旧有资福寺,南向,建于后周·广顺元年(951),初名妙福寺,宋·大中祥符间(10081016)改赐资福寺额,占地5亩,有殿宇3进。40年代初期,日本侵略军占领西兴时毁。

8、古井

“民生日用所不可缺者为饮水”。在没有自来水的年代,水井往往成为周边居民重要的日常交流场所。西兴历史街区内现存3处古井。

1)六眼井

位于西兴基督教堂东侧,六眼井路旁,水深7,原为六口,现存三口,原为供应附近居民及古时驿站生活用水。

2)浙东运河头处水井

位于浙东运河之头与永兴闸遗址间,原大城隍庙北角,供附近居民生活用水。

3)义井

位于施家弄田宅内,现井圈上还依稀可辩“义井”、“万历丙申年(1596)造”等字。

9、古塘堤

西兴为西江塘和北海塘的起点。本街区内的古塘路是北海塘的一段,现为市级文物保护点。北海塘由西兴往东,经长山至瓜沥;再由瓜沥经当山至童家塔(这段称海塘),全长41.44千米。南宋咸淳(12651274)中海塘遭遇风潮侵袭而溃塌,由越帅刘良主持重修。明清时期,也曾多次修补。

四、西兴老街的特色

一、布局特点

西兴老街总的格局是前街后河,路河平行,一河两路,弄垂直于路而伸,建筑沿河或沿街而建。构成一个以水运与步行系统相结合的独特交通体系。

二、街巷格局

以东西向的西兴街(又称上大街)与官河路(又称下大街)为主骨架,配以南北向分布均衡的窄弄,构成“鱼骨状”的路网格局。

街区内街道分两级,平行于河的为街,呈东西向分布,稍宽,约23米,店铺大多位于街两旁;南北向垂直于河的为巷,巷大都狭窄,有的仅宽1,与两侧一、二层建筑相协调,与街巷两侧高大的封火墙形成鲜明的对比,“高墙窄巷”的特点明显。

街巷都以石板铺成。

三、传统民居的特点

西兴老街历史街区就单个建筑而言,并非具有很高的保护价值,其价值的核心在于其整体环境。

西兴历史街区内现存的传统民居大多属清末民初的建筑,建筑大多为一层平房或二层楼房,砖木结构,为适应江南气候的特点,建筑布局多天井、院落。构造为小青瓦屋顶,空斗填充墙,立贴举架,木椽屋架,观音兜山墙或码头墙,形成高低错落、粉墙黛瓦、庭院深深的建筑群体风貌特色。按建筑所处的地理位置主要可分为三类:

1、沿街建筑,大都为前店后寝,上寝下店,体现小镇商业街的特色。

古时以河为道,河埠之处多为商业繁荣之地。西兴老街原是商业街,临街建筑主要是商铺,它们是历史街区最重要的景观建筑,是历史街区的“主干骨架”。

沿街建筑的特点:以家开店,前堂置铺,后堂住人,中以一道砖墙分隔,街面门店称前厅,大多为三开间;亦有因地制宜作一开间或二开间。豪门富院则为五开间,但为数不多。前厅门板称铺板,可拆卸。柜台沿檐柱至金柱处呈L型拐弯,明间为通道。第一进天井依附前厅,两侧厢房多为雇工居所,厢房直撞塞墙。第一进天井直对塞墙有一双扇门,称二门,古时青年女性受封建规制,大门不出二门不迈即指此门。进二门有一厅称小厅,小厅为披屋形式(披屋即单坡)与二进厢房及大厅形成二进天井院。大厅设几案,上供祖宗牌位,又称香火堂。大厅及两厢的铺板均为灵活隔断。大厅两侧有门通向三进院,古时多为子嗣及家眷居所,楼上则为闺阁。这种布局形式在西兴较为普遍,并颇具规模。

2、临河建筑,以条石为墙基,多与河埠头相连,前店后仓或前仓后

通常,临河建筑多开后门,用条石砌筑踏步通向水面,即河埠头。河埠头通常用来通舟、取水、洗涤、买卖之用,是临水建筑的重要组成部分。临水建筑一般砌较高的石基,以抬高地基,起防潮功能。

3、内侧宅院

一般沿巷而建,大多为功能单一的住宅建筑,院门或墙门沿弄、沿街而开,房屋围绕天井布置,院墙高大,形成一个对外封闭、相对安静的居住空间。

4、建筑风貌、形式、细部

历史建筑大多以砖、砖木、石木结构为主,以坡屋顶,白墙黑瓦为主特色,一般屋檐有挂瓦,花样繁多;路面、院子铺地、室内地面、墙基大都以条石铺砌而成。

5、建筑构件历史建筑门窗大多为木制,院门通常为墙垣上设木制板门,沿街则多为可拆卸木制板门,内门根据开间需要采取不同扇数的格扇门,格心采用透雕花棂格心,门扇上有精美浮雕作装饰;木制格扇窗使用较为普遍,必要时上下两侧加设雕饰或镂空。