一、向南社区公共交通基本情况概述

向南社区是滨江区浦沿街道新成立的社区之一，地处山二村和山一村之间，也是浦沿街道和长河街道的交界处，北靠冠山，东、南、西三个方向分别接时代大道高架、火炬大道南路和向南路。社区现有住户1197户，常住人口1584人。有三家大型企业，其中两家是高新企业——中兴通信和绿能发电；一家是区属企业——高新水务公司；职工上下班流量较大。现经停公交车辆有如下三条线路：354路、137路、138路，并设有三个公共自行车租赁服务点。

二、该社区公共交通存在的主要问题及原因分析

⑴、没有直达市区的公共条线。经停的三路公交车中，137、138路走的均为滨江区范围内的环状路线，354路虽然过江，但是过江后直线西南前往西湖区江口村，也没有深入主城区。向南社区及周边山二村、山一村等地的民众若不换乘很难通过公共交通方式直接前往主城区。

⑵、公交发车间隔时间过长。除了经停的公交班次过少，发车间隔过长也是乘车难的一个重要原因。现经停的354路一般间隔40—55分钟发车，特别是在上下班高峰时间，公交候车时间过长，车内拥挤不堪，上下车秩序混乱，群众反应强烈。

⑶、现有资源没有充分利用。公交车178路是萧山区为解决义桥东方文化园和闻堰时代大道边上楼盘居民进市区的交通问题，而开辟的一条由东方文化园开往望江东路公交站的公交线路，行驶路线是一条直线，过境向南社区东边的时代大道过四桥进入市区，未在向南社区的时代大道口设停靠站，在阿里巴巴公司有一个停靠站。没设停靠站的原因有两个，一是178路是萧山区出资而开辟的一条公交线路；二是向南社区边上的时代大道口上没有港湾式停靠站。

⑷、公共自行车利用率不高。本社区周边的三个公共自行车租赁服务点中，一边的中兴和园南门服务点常年无车，另一边的火炬大道ZTE中兴南服务点常年满车，两边的公共自行车未见调度，整体利用率极低。

三、解决向南社区公共交通问题的建议

⑴、充分利用现有资源。由萧山义桥东方文化园开往望江东路的公交178路，区有关职能部门与市公交总公司协商沟通，能在向南社区设站。解决的思路有三个不成熟的方案:1、调整公交线路。线路由时代大道转入火炬大道，转入滨文路再回时代大道，这样一来，火炬大道向南社区门口原有的港湾式停靠站可充分利用，也可充分解决火炬大道边上的浦沿的五个（山二村、东冠社区、岩大房社区、滨文社区、冠二社区）内陆村社以及长河街道的三个村社（长一社区、长河社区、山一社区）进市区的公共交通问题。2、增加班次。由于行驶路线沿线增加，要适当增加公交车班次，减少候车时间，不影响运行的质量。通过调整公交路线，可提升湘湖新城的形象，也可方便萧山区义桥和闻堰两个镇居民到高新、高教的就业、上学、经商，受益的面较广，是实现两个区双赢的惠民服务工程。3、设临时停车点。在火炬大道以南，时代大道匝道设立临时停车点，解决居民出行难的问题。

⑵、合理调度公共自行车。社区的三个公共自行车租赁服务点，要根据使用量和流量作必要的调整，科学调控公共自行车的数量。如火炬大道ZTE中兴南有两服务点，而中兴通信的职工是以外来职工为主，大多租房在附近的山二村的农民房里，借用公共自行车不方便，利用率不高，由此造成小区公共自行车空桩和中兴通信服务点满桩的现象。建议进行现有资源合理的调度和配置，保证民众在公共自行车的使用上有道可行、有车可用、有位可停。

⑶、拓展新型公共通行的环境。通过新辟和扩展线路，连接地铁环线公交线路，提高地铁覆盖率，让向南社区及周边居民有更多的出行方式可以选择。